每年国庆,稻城亚丁都会准时上演一场大型实景连续剧,名字叫《堵》,今年也没例外,从成都出发走318,平时七个小时能到新都桥的路程,硬是开出了十二个小时的纪录,导航上那条路红得发紫,像极了高反时候的脸色,朋友圈里全是现场直播,有人干脆把车熄了火,在盘山公路上遛狗、吃自热锅,还顺便认识了隔壁车的三个老乡。
说实话,我本来不打算写这篇,但看到网上又开始一堆人骂稻城亚丁,说什么“再也不会来了”“简直是花钱买罪受”“景区管理垃圾”,我有点坐不住,这些人说得对不对?对,堵是真的,累是真的,排队排到怀疑人生也是真的,但如果你问我值不值得,我还是会跟你说,值得。
我知道这听起来很矛盾,一边是国庆期间每天几万游客挤爆那个小小的冲古寺服务区,一边是牛奶海、五色海美得不像话,这两件事同时存在,你没法只要一头。
先说堵吧,国庆去稻城亚丁,更大的堵点不是景区里面,是路上,成都到稻城八百多公里,听着不远,但你要翻折多山、剪子湾山、卡子拉山、兔儿山、海子山,平均海拔往四千走,路上随便一个小事故、一个临时管制、一个川A大军集体出行,就能把国道318变成停车场,去年有个朋友早上六点从雅江出发,晚上十点才到稻城县城,中途只下过一次车,憋尿憋到怀疑人生,他说从那天起,他看见红色刹车灯就条件反射想上厕所。
但你说这怪谁?怪景区?怪路?怪自己非要国庆出门?其实都怪,也都不怪,国庆就七天假,打工人没得选,稻城亚丁的更佳季节就是十月,秋天的杨树林黄了,红草滩红了,雪山在蓝天下白得晃眼,这时候不去,其他时候去不是雨季就是雪季,路更难走,景色也打折扣,所以大家都挤在同一个时间点,好像全中国有越野车的人都跑来这条路上开年会。
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再说说景区里面的情况,稻城亚丁景区分长线和短线,短线到冲古寺、珍珠海,相对轻松,两三个小时能往返,长线到洛绒牛场、牛奶海、五色海,这就不一样了,要先坐景区大巴一个多小时,到扎灌崩,再走一段路换电瓶车,到洛绒牛场,然后剩下五公里多基本靠腿,那五公里海拔从四千一爬到四千六,山路有的地方很陡,还有一段是碎石路,平时不怎么运动的人,走这段路真的会体验到什么叫“人在前面走,魂在后面追”,再加上十一人多,快到牛奶海的那段上坡,前面的人迈一步,你跟着迈一步,像被编了程的机器人,有人下山的时候腿是抖的,说不是吓的,是膝盖在骂娘。
但不走长线,你就看不到牛奶海和五色海,那个蓝,怎么说呢,像是有人把天空的颜色用调色刀刮下来,搅进了湖水里,你站在湖边,风大得能把人吹歪,但你就觉得值了,不是“来都来了”的那种值,是身体虽然很累,但眼睛突然不累了。
我自己去过两次稻城亚丁,第一次是很多年前的淡季,人不多,天气好得过分,一路走一路拍,第二次是假期,堵车堵到麻木,排队排到怀疑,但就算第二次体验那么糟糕,我回忆起来还是先想起雪山,想起那只在洛绒牛场闲逛的牦牛,想起五色海旁边一个小姑娘喘着气说“妈妈,我们到天上了吗”。
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所以我劝你还是去一次,不是劝你国庆去,是劝你这一生至少去一次,如果你只能国庆去,那就做好心理准备,把期待值调低一点,多带点水和干粮,少带点情绪,堵车了就看看窗外的高山草甸,排队长了就观察一下身边形形色色的人,说不定你也能像我一样,在堵车的时候看见一个老爷爷从后备箱掏出二胡,坐在公路边拉了一曲《天路》,那时候你会觉得,这一路虽然慢,但也没那么难熬。
而且说实话,国庆的稻城亚丁,热闹归热闹,但还是有它限量的东西,比如清晨的冲古寺,比如傍晚的傍河,比如那些游客散去以后的瞬间,你只要稍微早一点出发,或者晚一点回去,就能蹭到一些安静的边角料。
更后再说一句,我知道很多人看了堵车的新闻会退缩,会转去一些更小众的地方,这也没错,但稻城亚丁就是稻城亚丁,你找不出第二个,它不欠任何人,它只是每年秋天准时把自己变成天堂,至于你怎么来、堵不堵,那是你自己的事。
路上堵一堵,心里反而松了,反正都堵了,急也没用。
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