川西国庆包车，到底是不是在交智商税

国庆去川西,很多人第一反应是自驾，但我这次要说的，是包车这件事到底值不值。

我先说结论：如果你不是那种非要在方向盘前面找存在感的人，包车可能是你国庆川西行更正确的一笔钱。

为什么？听我慢慢说。

国庆的川西是什么样子,你们应该有概念，折多山能堵成停车场，新都桥的加油站排队排到怀疑人生，理塘的酒店价格翻三倍还订不到，这种时候你开个车进去，表面上是自由，实际上是从早到晚跟方向盘较劲，海拔四千多的地方，你还要集中精神超车、让车、找车位，到了景点人已经废了一半。

我去年国庆就是包车走的,师傅是个康定本地人，姓扎西，四十多岁，皮肤黑得发亮，笑起来牙齿白得反光，他开一辆普拉多，车况一般但收拾得干净，副驾驶前面放着一串佛珠和一包红塔山。

出发那天早上五点半,他来成都接我，我睡眼惺忪地上了车，他递过来一个保温杯说喝点酥油茶，抗高反，我喝了一口，咸的，还有点膻，但确实暖到胃里去了。

从成都出发走雅康高速,天还没亮透，隧道一个接一个，扎西师傅开车很稳，不怎么说话，但偶尔会指一下窗外说“那边就是二郎山”，我问他国庆跑车累不累，他说习惯了，一年就靠这几个月挣钱，累也得跑，我说你跑一趟多少钱，他笑了笑说看情况，旺季一天一千二三，淡季五六百也跑，我算了一下，我包了五天，六千多块，一个人确实不便宜，但后来我发现这钱花得不*。

因为川西很多路根本不是路,从新都桥去子梅垭口那一段，**洼洼的碎石路，导航显示只有三十公里，开了一个半小时，我坐在后排手机都拿不稳，要是自己开，估计半路就想掉头回去，扎西师傅单手扶方向盘，另一只手在换歌，放的是一首藏语rap，节奏很嗨，他跟着哼，车身晃来晃去他一点不慌。

到了子梅垭口,海拔四千五，风大得能把人吹跑，我下车走了两步就喘，扎西师傅从后备箱拿出一件军大衣给我披上，说慢慢走，别急，他自己点了根烟，蹲在车旁边看远处的贡嘎雪山，那一刻我突然觉得，有个本地人带着，不光是个司机，还是个定心丸。

还有一次在塔公草原边上,我想去一个地图上都没有的小路*进去拍*，扎西师傅说那边路况差，但你想去就去，结果开了不到两公里，前面一条河把路冲断了，我正发愁，他下车看了看，说没事，挂个低速四驱就过去了，果然，水花溅得比车窗还高，车稳稳当当过去了，要是开我自己的轿车，估计就交代在那儿了。

当然包车也有不好的地方,比如你不能想停就停，有时候看到路边一片好看的青稞田，想下来拍两张，师傅会说前面有观景台更好看，结果观景台人山人海，拍照得排队，还有吃饭问题，师傅会带你去他熟悉的馆子，味道还行但价格不便宜，你也不好意思拒绝，毕竟人家也是好心。

但综合下来,我觉得包车解决了国庆川西更核心的问题：累，你不用操心路线、不用找停车位、不用怕车子抛锚、不用在高反的时候硬撑着开车，你只需要坐在车里，看窗外的雪山、草原、经幡从眼前掠过，困了就睡，醒了就拍。

更后说点实在的,国庆包车价格确实高，平时五六百一天的车国庆能要到一千二甚至一千五，如果你预算够，选个靠谱的师傅，更好是有跑川西经验的老司机，能帮你避开很多*，如果预算紧张，几个人拼车也行，人均摊下来比坐大巴舒服，比自驾轻松。

别把包车看成是花钱买服务,在川西这种地方，它买的是命，高反、烂路、堵车、天气突变，任何一个环节出问题，你自己开车都可能变成灾难片，包车不一定完美，但至少能让你把精力留给风景，而不是留给路况。

所以你说国庆川西包车是不是交智商税？我觉得不是，它更像是你花一笔钱，请一个靠谱的人替你把那些糟心的事扛了，你只管好好看这片高原，这钱，我觉得值。

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