关于318川藏段，仿佛是很多年轻人的一个梦，就像大学里英语考试一样，你必须要去完成它。我想，318川藏段被誉为“中国最美景观大道”，对于寻梦之旅的我们来说，应该不只是欣赏和感受它壮丽的风景和大自然的奇观。还充满了神秘，冒险，挑战，恐惧，等等其他很多元素感染着吸引着我。经历风雨后看彩虹来形容318川藏最恰当。就像我打拼的人生一样，不踏出这一步，你就注定看不到别人能看到的风景。
     目前了解到的情况，现在318川藏段的路况已经非常好了，之前的那种泥巴路已经非常少了，据说QQ奥拓车都能征服。但我们此行还是做了周密的计划，提前一个月就制定了详细的行程安排，相关的注意事项。以及如何提前预防高反和物资方面的准备工作。我朋友们都调侃说，为什么不骑车上去，嘿嘿！我想给你们说，我要是倒退十年，我肯定毫不犹豫的拉上我的铁血哥们骑上去。毕竟现在确实拿不出勇气骑上去了，我们已经过了这个年龄段了，骑上去属于大学生和骑行爱好者的必修课。
      

出发前准备了3套拉力赛服装，和一套骑行服，这套红色法拉利太拉风，直接枪毙了。原本打算把小六也装扮成全拉力赛拉花，但太复杂了，全部需要从新量身设计和定制，时间太短了，且又担心沿途交警扣车。就放弃了。

终于期待到4.28预定的出发的时间，内心还是忧心忡忡，安全方面的顾虑最多。人生随着年龄的增长，有了家庭和孩子，考虑问题和顾虑越来越多。毕竟为期将近20天的自驾，每天平均开车时间8个小时左右，而且路途艰险。第一天来总体状态还不错，成都出发上成雅高速转G5石棉下，上S211省道，预定目的地是到新都桥的，石棉的时候开始下雨，省道湾多路面较滑，是水泥路面，抓地附着力没有沥青路面好，快到磨西镇路口的时候前面隧道施工实行单边放行，通过约花了20分钟左右。按理说现在属于淡季，但这条路上的车一点都不像是淡季的节奏。

  离冷碛镇约5公里处施工需要走一段约5公里的泥巴路，坑坑洼洼的，轿车也能过，当我正在慢慢悠悠小心翼翼缓慢的通过水坑的时候，一辆三菱越野嗖的一下装逼从我旁边飞驰而过，好吧！你牛逼你飞好了，我慢慢走，李总的越野貌似跟在我后面也憋不住了，也嗖！嗖！嗖！从我旁边飞了，当时心中那个郁闷呀！想想还是赶紧回去搬砖赚钱上越野。在过冷绩镇后翻二郎山上就有点点置身仙境中的感觉了，哪儿有观景台，我在后面追李总的车没有驻足观赏.

晚上就在泸定广场旁边定了间可以观赏泸定桥的房间，视线确实不错。现在还属于淡季，风景房比普通贵一些，美团上团购价188，我们到宾馆里老板给我们120风景房,瞬间有种捡便宜了的感觉，可能是因为淡季的原因。
     第二天，今天早上6:30就醒了，比预想的要好点，没下雨，据说这已经下了一个星期的雨了。然后赶紧往修理厂跑，过去匆匆把李土鳖的车架起来大慨检测了一下底盘油箱和大梁，没有什么大问题。然后返回县城游览一下泸定桥。感受一下当年红军飞夺泸定桥浴血奋战时的情景。随后从泸定出发过传说中巴掌大的康定县，康定出城就开始一路爬山，翻折多山，越往上雾越大，而且路面有冰。到山顶时高反有点明显，头胀疼，明显难受的感觉。这是进藏翻越的第一座高山，海拔4267。上面雾特别大而且雪花飘飘，清凉的早晨突然转化成千里冰封万里雪飘的北国一样，不过一点都不冷，折多山下去一路下坡到达新都桥镇，随着海拔下降头疼的症状也有所缓解，有点立竿见影的感觉。在前往雅江途中在你完全没有准备的情况下突然来一场大雷电，而且就在你的头顶你明显能感觉到五雷轰顶的节奏，紧接着就是黄豆大小的冰雹倾盆而下。瞬间你基本丧失一切活动的能力，只有乖乖停在路边默默的祷告，求求别砸烂挡风玻璃吧，求求暴风雨快点过去吧。不过还好，大约持续了约十分钟左右的时间。基本没有继续下了。此时此刻对传说中的十里不同天和经历风雨看彩虹有了深刻的体验。反复无常的天气和小朋友的脸一样一样儿的，早上一切正常，接着经历了折多山的大雪大雾，再接着就是雷雨交加的大冰雹盛宴，后面又是艳阳高照。这也许是318川藏段最具魅力的元素之一吧。最遗憾的是用行车记录仪拍了很多照片，可是一张都没有保存下来。郁闷呀！途中很多特色元素停车拍照确实不方便，行车记录仪拍最为合适了，可没想到这个工具拍照这么不靠谱，郁闷。

第三天，雅江出发翻越卡子拉山，路况很赞，一个连着一个的回头湾。到卡子拉山山顶后几乎是十米一景，雪山，草坪，还有草坪上成群结队的小动物，应该是地鼠吧，好可爱，瞬间感觉眼睛太少了不够用。开几百米就要停下来驻足欣赏拍照。此时此刻真正有种置身天堂的感觉。过理塘后到达海子山，神圣美丽的雪山再一次震撼你的心灵，此时此刻没有什么词汇能准确描述它的壮丽和纯洁。只有静静的呆在哪儿默默感受和欣赏。
 去稻城亚丁就在理塘分路了，理塘是世界海拔最高的县城。今天高反还是很明显，头涨疼，但有没影响到欣赏风景和精神状态。精神状态几乎一直处于亢奋。过海子山就是圣洁的姐妹湖，好安静优美，被誉为2个美丽纯洁的少女非常形象。圣洁的雪山好像在见证它们永远不离不弃的感情一样。过姐妹湖后一路下坡直奔巴塘县城，海拔也随着下降。
 
类似这种回头湾，一座山至少得几十个，最为著名的怒江七十二拐，应该是连续72个这种回头弯吧。

大约在下午5点左右到达巴塘县城，安计划行程今天应该到达目的地了，李土鳖坚持还要往前赶一段路，如果说截止下午5点前我们置身天堂的话，那么接下来我们将是进入真正的地狱，出巴塘后大约5公里后就和西藏分界的金沙江大桥，一江之隔，这边四川，那边西藏，过桥后有岗哨查身份证，行驶证等等。过岗哨后就是峡谷地带，两边的山峰高耸入云，车辆在窄窄夹缝中穿梭，两边的落石尤为恐怖，感觉完全就是在闯鬼门关一样，so ，此生一定要带你爱的人一起走一次318川藏段。在离芒康县城30公里处，到芒康县城还在修路，我们在距离30公里的地方实现交通管制，单边放行，大约等候了约1小时，开始通行，从夕阳西下到天完全黑了下来，紧接着噩梦般的体验接踵而来，道理完全就是土路，很窄，两边都是悬崖，前面又是霸道的大货车，扬起的尘土几乎什么都看不见，完全就像是通往地狱的路，又不敢停车，这黑灯瞎火，深山老林，万一掉峡谷里了咋办，噩梦呀真的是噩梦。眼睛一点都不敢眨一下下。紧紧盯着前面的路面和那辆讨厌的大货车，唯一的好处就是可以做个参照物。不至于往悬崖边开。就这样战战兢兢的艰难的前行，晚上10:30终于到达芒康县城。总算闯过鬼门关了。县城的入口又要查一次所有的证件和登记。

从第4天到第6天没有写游记了，最近几天高反还是比较明显，尤其是白天驾车疲劳晚上表现的尤为突出，今天是第7天，合并一起写了吧，从芒康出发到八一这段路应该是川藏线中精华了，基本眼睛上天堂，身体下地狱来形容最为恰当。汽车每天行驶在黑油黑油的泊油路上，一点噪音都没有，翻越圣洁的雪山，穿梭过湍急碧绿的河流，幽静的丛林，深邃的峡谷。此时此刻仿佛到了另一个世界一样。
    这几天的路况大部分都是非常不错的，从左贡出发后大约有20公里左右还在修路，路况特别差，全程搓衣板路加大水坑。另外过八宿后雪山冰雪路段，短短100米左右就有2部车滑到沟里去了，其中一辆车上都挂满了冰珠珠，我想应该是在哪过夜了，几个人绝望的眼神站在旁边等待着救援。我小心翼翼的挂在一档慢慢的溜过去。

左贡路段路况很差，大约20公里蹉衣板路,非常难走，大水坑较多

自从进藏以来，每天感触最深的就是美丽风景，真的是好想好想在某个地方呆个够，由于时间计划，我们只能按行程计划。我想下次我得改变旅行方式了，准备好帐篷，野炊设备，每天到了风景优美的地方就驻扎下来，生火煮饭，一起看晚霞赏日出。因为最壮观的永远是傍晚和清晨。其次要吐槽的就是餐饮和天气，先说天气吧，每天几乎都能体验的春夏秋冬，一天四季，早晚是很冷的，中午要是在丛林地带是非常热的，翻越雪山的时候还好，一边满天飘着雪花，一边太阳照在身上暖哄哄的，这种奇特现象只有你亲身体会才能够明白的，但有些雪山风大就特别冷。天气变化无常，翻越雪山时的暴风雪，电闪雷鸣五雷轰顶的大冰雹，大暴雨，当然也有雨后彩虹。总之各种极端天气随时在你毫无防备的情况下问候你。这也许正是318川藏魅力所在吧。
       说说进藏以来吃的方面吧，藏族人在吃的方面真的不擅长弄，我们今天住的巴松措景区内的村民家里，点了一份烤藏香猪，180元一斤，真心贵哈，我们之前大慨了解了一下，正常市场价是90-100多一斤生肉，藏香猪一般都是放养，要2年左右才能吃肉，大慨2年也只能生长到100多斤。所以价格贵呀。我点了一斤烤藏香猪，一份藏香猪炖土豆100元一分，这是进藏以来第一次在藏民家吃饭和住宿，也是第一次吃藏香猪，然后点了个土豆丝35元每份，一个青菜35，贵吧，没来西藏之前我说没吃过这么贵的土豆丝和青菜。星级饭店除外哈。当然其他地方青菜都差不多，基本都在20-30左右一份。因为本地都不产蔬菜，都在从外地运输过来的，在加上这条路交通原因运输成本比其他地方高的多。米饭有的是5元一小碗，有的是20一桶，总之吃的方面价格比我们正常要贵。在外面的餐馆大部分人都是外地人开的，口味是迎合着四川人为主。我重点想说的是今天这家藏民家里的饭菜。他们住在巴松措的第二个观景点，非常宁静安详的坐落在巴松措湖边和雪山下面，站在观景台往下眺望，真心美，湖边的牛马悠闲的吃着草，几朵像棉花糖一样的白云飘在雪山的头顶，一切都是那么美丽。家里老人和夫妻眼里闪烁着发自内心朴实而又善良的光芒，这种感觉许久没有感受到过了。可能是我们语言沟通问题，只有家里的男主人勉强能我们沟通交流，2位老人和男主人的妻子一直面带微笑，发自内心的那种热情难以用言语来表达，二楼的楼梯口贴满了他们孩子的奖状。而所谓烤藏香猪和我们想象中的差太多了，他们呈上来的大约十几块肥肥的肉，就是扔在柴火上烧一下，就是所谓的烤，我咬了一口，没吃下。一是肥，二是根本咬不动。藏香猪炖土豆，里面至少还是瘦肉，大约有5到6块肉，我吃了2块，不过肉挺香，也好吃，在我们城市里我觉得应该没有这么好吃的猪肉了，但确实太贵了，100块就大约6小块瘦肉。多少钱一块你自己算算。

第7天到第10天合并写了，由于6号晚上我们住在巴松措景区内藏民家里的，7号早晨本来打算早早起来看日出的，早晨6点闹铃醒后，撩开窗帘外面还黑麻麻的，再加上白天驾车，感觉还好累，好吧继续睡吧！大约8点的时候太阳照进窗户，没有工作困扰，不用送小孩上学，那种久违的慵懒。清新的空气，窗外升起的缭缭轻烟，好美！那种感觉生活在城市里面是绝对感受不到的，我们从这个宁静而优美雪山下圣湖旁的小村庄一直往更深处穿越（一般景区的车这个站就是终点了）。后面的路都是土路，狭窄宁静，绕过村庄后，湖泊更为宽广而优美，完全没有商业气息，显得更为原始和宁静。路的两边全部开满了满山遍野的高山杜鹃，洁白的，粉红的，一坨一坨的，一片一片的。我和小高很轻易的拔了十几课小苗。我们想带回去种起来。让美丽能够永恒留在我们的记忆里。   
      下午我们出发目的地拉萨市，由于林拉高速大约中间有150公里还没有通车，绕行318国道线，林芝前60公里和接近拉萨60公里的林拉已经通车了，路况非常赞，完全没有车，林拉高速上面几乎只有自己的一部车在上面行驶。318国道上面车就非常多了。


第8天在拉萨市区，说下关于这儿的特色和感触，我们早晨打的到布达拉宫，密密麻麻虔诚的信徒们绕着布达拉宫转经，有的嘴里一直喃喃自语，有的在朝圣，一步一磕头，他们都是从很远的家乡一直磕头磕过来的，基本都是磕一年多才能到达，我们在来的途中也遇到过，大慨在然乌湖附近。他们的那种信仰和虔诚我们是永远都理解不了的。没有什么语言能够形容和表达眼前看到的和感受到的一切，心情沉重而迷茫和空虚。
         西藏境内的治安是特别特别严苛，安检无出不在，包括进入拉萨广场，我们进入拉萨市，准确的说我不记得被盘查过多少次证件了，加油也要先登记才能加。市区驾车也是老火的事情，基本全城限速40公里，我行车记录仪和导航几乎只同时提示一种声音，“前方限速40公里，此处违章较多，请谨慎驾驶”，一直不停的叫。出城个别路区间测速，限速30码，我们到达最终的一个测速点前几百米就停下来等等在过去。这真的是另一种折磨，西藏的路况都是非常好的，关键是途中几乎没什么车。30码怎么开嘛。

完美的318西藏自驾游，感谢www.yoyts.com网站为我提供车辆。

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